Central komponent – udskiftning af cyklens kranken
Det indvendige leje – også kendt som krank – er en central komponent på cyklen. Her drejer akslen af pedalarmene sig i rammen, som igen sætter klingerne i bevægelse og driver cyklen frem. Alt efter kørestil, skal den holde til mere end hundrede omdrejninger i minuttet. Hvis den er slidt eller beskadiget, bør den udskiftes for at opretholde eller genoprette den sikre funktion af drevet. Men hvordan bliver man opmærksom på en skade, og hvilke punkter skal man overveje, når man udskifter den?
1. Hvordan genkender du en defekt?
Hvis din cykel knager og brager, hver gang du træder i pedalerne, er det et tegn på, at kranken enten er slidt eller defekt. Derudover er der flere tegn, som kan indikere et defekt indvendigt leje: Ud over støj kan der også være træghed eller sidespil i pedalarmene. Du kan kontrollere, at lejet kører jævnt, ved at fjerne kæden fra klingen og dreje pedalarmene med hånden. Sidespillet kan du ligeledes bedst mærke med hænderne. Til dette formål tager du begge pedaler i hænderne og prøver på at bevæge pedalarmene fra side til side. Hvis du finder en eller flere af disse defekter, bør du tjekke og udskifte dit indvendige leje.
2. Hvilke typer lejer findes der?
Indvendige lejer fås i forskellige udformninger og i forskellige mål. De mest almindelige typer er patronleje, gevindleje og pressfit-leje. Derudover er der forskellige akseltyper og længder. Det er vigtigt, at du køber det helt rigtige leje.
Ved patronlejet monteres, indstilles og sammenpresses rullelejerne i en cylinder sammen med krankakslen. Denne cylinder kaldes også for patron – deraf navnet af dette leje. Patronlejerne skrues ind i rammens krankboks.
Gevindlejer skrues også ind i rammens krankboks. Her har krankboksen et tilsvarende gevind på hver side, som muliggør montering af lejeskallerne. I de udførelser, der er almindelige i dag, sidder de egentlige lejer uden for rammerne. I denne udformning er lejeakslen fast forbundet med en pedalarm og skubbes igennem, efter at lejet er blevet installeret.
Pressfit-lejer presses uden gevind direkte ind i krankboksen af rammen. Der findes mange forskellige udformninger, hvor lejerne er placeret direkte i rammen eller uden for rammen. I denne udformning er akslen også fast forbundet med en pedalarm og skubbes igennem lejeskallerne.
Patronleje
Gevindleje
Pressfit-leje
3. Montering af kranken
Inden du kan afmontere kranken fra din cykel, skal du fjerne pedalarmene. Ved gevindlejer og pressfit-lejer løsner du klemmen på venstre pedalarm - hvilket normalt gøres med to indvendige sekskantnøgler - og du kan trække armen af med hånden eller ved hjælp af en aftrækker. Mange pedalarme har en lille sikkerhedsplade i spændespalten på drevsiden. Denne plade skal først trykkes opad, altså væk fra kranken. Træk derefter den højre pedalarm sammen med klinger og akslen ud af lejet. Vær opmærksom på at fjerne kæden. Lejeskallerne er nu tilgængelige.
Ved patronlejer fjernes begge pedalarme ved hjælp af et specialværktøj – aftrækkeren. Inden da skal du løsne boltene, der fastgør pedalarmen til akslen. For at skille dit patronleje ad, skal du også bruge et specialværktøj, som regel en flertandsnøgle, der er placeres på indersiden af lejeskallen. De fleste patronlejer er udstyret med et BSA-gevind – den venstre skal har højregevind og løsnes mod uret. Den højre skal har venstregevind og løsnes med uret. Mere sjældne er italienske gevind, hvor begge lejeskaller løsnes mod uret.
Lejeskallerne fastgjort til ydersiden af krankboksen løsnes også ved hjælp af et specialværktøj. Den venstre skal skrues ud mod uret, den højre med uret.
Pressfit-lejerne i krankboksen slås ud. Her skal du bruge et specialværktøj. Værktøjet indsættes i krankboksen, modsat den lejeskal, der skal løsnes. Værktøjet breder sig, og du kan få lejeskallen ud ved forsigtigt at banke på den med en gummihammer.
4. Korrekt montering af kranken
Inden monteringen skal du sikre dig, at din nye krank passer til din ramme (patronleje, pressfit- eller udvendigt leje) og har det rigtige krankbeslag (firkantet eller flertandet) og den korrekte akseldiameter og længde. Du kan finde disse informationer hos cykelproducenten eller på mærkningen af den gamle (afmonterede) krank.
Montering af patronleje
Før du monterer patronlejet, bør du smøre gevindene af lejeskallerne og rammen eller overtrække dem med monteringspasta. Lejeskallerne er sidespecifikke, så vær opmærksom på, hvilken side du skruer lejeskallen i. Ved patronlejer er drevsiden og ikke-drevsiden af lejeskallerne som regel mærket. Ofte er det højre gevind integreret i patronen. Først skruer du venstre lejeskal ind i rammen, derefter skrues patronen i fra højre. Til sidst monterer du pedalarmene.
Montering af gevindleje
Lejeskallerne af gevindlejer smøres ligeledes og skrues i. Vær ved isætning af det nye leje opmærksom på de førnævnte vigtige afstandsstykker. Derefter fører du akslen, der er fast forbundet med en pedalarm, igennem, og sætter den anden pedalarm på. Brug nu værktøjet til at spænde pedalarmen på akslen, indtil der ikke er spil i lejet. Dernæst sættes pedalarmen på, sikkerhedspladen trykkes ned og pedalarmens spændebolte spændes. Ved patronlejer fikserer bolten i akslen pedalarmene. Her er der ingen spændebolte der skal spændes.
Montering af pressfit-leje
En pressfit-krank monteres med et specialværktøj. Om nødvendigt kan du selv lave et sådant værktøj med en gevindstang, møtrikker og underlagsskiver. Lejeskallerne smøres og monteringspasta påføres. Hvis der er en bøsning, skal den placeres på den højre lejeskal og begge dele isættes i krankboksen. Nu presser du den højre lejeskal med værktøjet ind og fjerner værktøjet igen. Vær derved opmærksom på, at lejeskallen ikke kiler sig fast. Nu kan du sætte venstre lejeskal på krankboksen. Den presses ligeledes i med værktøjet. Hvis begge lejeskaller sidder plant med krankboksen, fører du akslen, der er fast forbundet med en pedalarm, igennem, og sætter den anden pedalarm på. Efterfølgende indstilles lejespillet med ekspansionsringen under pedalarmen.
Er gevindet i rammen defekt? Det er ikke en katastrofe!
Tip: Det kan ske, at gevindet i krankboksen er så beskadiget, at det ikke længere er muligt at skrue patronlejet i. Her er Contec-lejet CBB med firkantet aksel den perfekte løsning. Det presses i og kan erstatte alle gængse gevind. De koniske lejeskaller skrues sammen inde i krankboksen.
Skruning med arbejdsstander
Din cykel vil bare ikke stå stille, når du arbejder med den, og du har aldrig begge hænder fri?! En arbejdsstander holder cyklen for dig, så du nemmere kan arbejde på den.
Vi viser her udskiftningen af lejet ved hjælp af et Shimano-leje og en passende pedalarm. Selvom vi viser dig nogle mærkespecifikke arbejdstrin, er den grundlæggende procedure den samme for alle producenter. Spørg producenten af dit drev for de nøjagtige detaljer om demontering og montering af pedalarme.
Ved pressfit-lejer skal du være opmærksom på, om og hvor der evt. er monteret et afstandsstykke, så du monterer den korrekt ved montering af det nye leje.
Demonteringen af et pressfit-leje viser vi ved hjælp af en SCRAM-krank og en SCRAM-pedalarm. Her er der ligeledes producentspecifikke monteringstrin, men grundprincippet kan overføres til andre producenter Du bør imidlertid først indhente flere oplysninger hos producenten.
BOX.fit bundbeslag fra CONTEC - press-fit lejer uden press-fit værktøj
Vores nye BOX.fit-bundbeslag til Pressfit giver dig mulighed for at køre din krumtap og dit drivlinetøj stille, jævnt og glat takket være deres særlige lock-on-design, som kompenserer for uregelmæssigheder i rammen og altid placerer kuglelejerne parallelt og koncentrisk med hinanden.