Cykellys og færdelsregler
Derfor er det så vigtigt med en trafiksikker cykel
Cykling betyder frihed: Ingen trafikpropper, ingen ventetid på busser eller tog og selvbestemmelse af hastigheden. Det lover ren glæde. For at sikre, at det ikke bliver mindre sjovt at cykle, er det vigtigt, at din cykel er trafiksikker - af hensyn til din og andre trafikanters sikkerhed. Her kan du finde alt, hvad du har brug for at vide om cykellygter og trafiksikre cykler.
Færdselsdygtig cykel i henhold til færdelsesreglerne
Tjekliste for sikker cykling
I færdselsreglerne er det fastsat, hvilke elementer en cykel skal have. Hvis der mangler dele som f.eks. reflekser ved en politikontrol i trafikken, får du en bøde. Derfor skal du være på den sikre side med det rigtige udstyr på din cykel. De foreskrevne komponenter til en trafiksikker cykel i henhold til færdelsesreglerne i Danmark i et overblik:
- Forlygte (dynamo eller genopladeligt batteri/batteridrift)
- hvid reflektor foran
- rødt baglygte
- rød reflektor bagtil (også muligt integreret i baglygten)
- fire gule egerreflekser, alternativt reflekterende hvide striber i dækkene eller egerne
- to uafhængige bremser
- en tilstrækkelig høj klokke
- Skridsikre og solidt fastskruede pedaler med reflekser
Sikkerhed kender ingen grænser. Politiet anbefaler følgende komponenter for særlig sikker cykling:
- Stænkskærm
- Bagagebærer
- Gearskifte
- Cykelstativ
- Kædebeskyttelse
- Cykellås
Belysningen
Det forreste lys
Se og bliv set - for cyklister er dette vigtigt i trafikken, især i mørke. Til det formål har cyklen brug for de rette cykellys. Frontlyset skal være klart hvidt og have en lysstyrke på mindst 30 lux. Lyskeglens centrum bør ikke være højere end halvdelen af lygtens højde i en afstand på 5 m fra jorden. Hvis du er usikker, skal du blot få den kontrolleret på et værksted.
Baglygte
Rødt lys lyser på den bageste del af cykler, der er udstyret i overensstemmelse med reglerne. Fordel: Når du eftermonterer lygter på en cykel, får du ofte lygterne til din køreklare cykel i et sæt.
Trafikstyringsbelysning
Under trafikkontrollen kontrollerer politiet også, om cykler er trafiksikre. Vigtigt: Lyset skal anvendes, også i dagslys, og det skal være i funktionsdygtigt stand.
Reflektorerne
Lige så vigtige som for- og baglygterne er reflekserne eller katteøjnene. Der kræves en hvid reflektor fortil og en rød storreflektor bagtil. Kattens øjne skal befinde sig mindst 25 cm over jorden. De fleste cykelproducenter integrerer nu reflekserne i de respektive lygter, hvilket også er i overensstemmelse med loven. Hjulene har hver to gule egerreflektorer. I stedet for reflekser i egerne tillader færdelsesreglerne alternativt cykeldæk med hvide refleksstrimler i cykeldækkene.
Undtagelser for racercykler
For landevejscykler, der vejer under 11 kg, er der undtagelser fra ovennævnte bestemmelser om cykellygter. Cyklister på landevejene behøver således ikke at have lygter på sig om dagen. Men ture i skumringen eller endog gennem en tunnel kræver igen, at der er lys på cyklen. I den forbindelse anbefaler vi, at cyklister på landevejene altid har deres lygter på sig.
Bremserne
Goede remmen vormen het hart van een veilige fiets. Volgens de wet-en regelgeving behoren twee onafhankelijk van elkaar werkende remmen aan voor-en achterwiel. De reden: Als een rem weigert dan kan de fiets altijd nog tot stilstand komen. Voor welk type remmen je kiest, laten we helemaal aan jou over.
De keuzemogelijkheden:
- Schijfrem: Remblokjes drukken tegen een remschijf.Zelfs in natte omstandigheden en op elk terrein is de remprestatie uitstekend.
- Velgrem: Tegenover elkaar liggende remklauwen drukken tegen de velg.In droge omstandigheden bieden de velgremmen een goede remprestatie.
- Terugtraprem: Een interne rem die aan het achterwiel is gemonteerd.Een extra voorrem met handbediening versterkt de remkracht.
- Trommelrem: Remblokken worden van de binnenkant tegen de trommel aangedrukt de rem is aan de naaf aangebracht.De trommelrem heeft ook in natte omstandigheden een goede remkrach
- Blokrem: Een rubberen blok drukt op het loopvlak van de band.De slijtage is hoog en de remkracht gering daarom is de blokrem niet meer van deze tijd.
Klokken
Cykelklokker fås nu i mange forskellige designs, så ingen stilønsker er uopfyldte. Vigtigere er dog funktionen: Klokken skal lyde højt nok til, at fodgængere og andre cyklister kan høre den, selv i støjende trafik. Desuden skal rytteren kunne nå klokken nemt og bekvemt fra håndtaget. I øvrigt tillader loven ikke horn og hjulklokker.
Pedalerne
Hvis du vil sidde fast og sikkert i sadlen, skal du også have skridsikre og solidt fastskruede pedaler på din cykel. Færdelsesreglerne foreskriver to gule reflekser på hver pedal: En reflektor lyser fortil og en bagtil.
Kædebeskytter, stænkskærme & Co.
Ud over de juridiske bestemmelser udarbejder Politiet anbefalinger. Praktisk fordel: endnu mere sikkerhed, når du cykler.
Stænkskærme er en af disse anbefalede komponenter. De beskytter cyklisten og cyklen mod snavs, vådhed og stenslag. En stænklap er især vigtig på forhjulet for at forhindre, at snavs, sten eller vandstænk kommer ind i øjnene. Kædestænger er også et anbefalelsesværdigt tilbehør til en cykel. Den beskytter også mod snavs, men sikrer især, at dine bukser ikke bliver fanget i kæden.
Anbefaling Sikkerhed
Politiet anbefaler også en bagagebærer, et cykelstativ, en god cykellås og et gearskifte. Det vil gøre det så sikkert som muligt at køre og parkere din cykel.
Gælder de samme regler for pedelecs og elcykler?
Pedelec'en - en elcykel, hvor en hjælpemotor hjælper pedalkraften op til en hastighed på 25 km/t - er juridisk set en cykel. I denne henseende gælder de samme regler som for den almindelige cykel. Derimod er S-pedelec'en, hvis motor kan hjælpe op til en hastighed på 45 km/t, ikke en cykel. De lovmæssige bestemmelser for knallerter gælder for denne elcykel. E-bikes, der køres uden pedaler, regnes også som knallerter og er underlagt de tilsvarende regler.
Så meget effekt skal cykellyset have
Svagt lys eller blændende forlygte - ikke alt lys er ens. Dette gælder også for cykellygter. Formelt set udtrykkes belysningsstyrken for cykellygter også i lux. Lux-værdien angiver, hvor stærkt lysudbyttet er på en belyst overflade.
Når lux-værdien skal bestemmes, er det belysningsstyrken målt vinkelret på vejen i midten af lyskeglen i en afstand af 10 m, der er afgørende. Lysstyrken afhænger imidlertid af lysfordelingen. En højere lux-værdi er derfor ikke nødvendigvis ensbetydende med et lysere armaturresultat. Problemet med at måle lux er, at lux-værdien altid henviser til mængden af lys på en defineret overflade. Lasere har f.eks. meget høje lux-værdier, fordi de bringer en stor mængde lys ind på et lille område. Der er dog ingen, der ville tænke på at montere en laserpointer på styret som belysning, fordi det oplyste område er alt for lille.
Fra det teoretiske til det praktiske: De fleste producenter, herunder CONTEC, tilbyder et interval på mellem 15 og 120 lux, mens den foreskrevne minimumsbelysningsstyrke kun er 10 lux. For at du selv kan se noget, skal den nye forlygte have en lysstyrke på mindst 20 lux.
Så mange lumen har cykellyset brug for
Måleenheden lumen er også standardværdien for cykellygter, som tager hensyn til den samlede strålingseffekt af lysstrømmen. Jo højere lumenværdi, jo større er det lys, der udsendes pr. tidsenhed. Eller groft sagt: jo højere værdi, jo lysere lys. Til sammenligning: Et stearinlys lyser med ca. 12 lumen.
Men en høj lumenværdi siger ikke meget om belysningens kvalitet. Når du cykler, bør du altid se fremad, så du ved, hvad der venter dig. I mørke er dette kun muligt med en lampe. Hvis lampen har en høj lumenværdi, men en for stor strålevinkel, er det muligt, at alt omkring dig er lyst, men at du stadig rammer en mørk væg efter 10 meters synlighed. Især når det er bælgmørkt, kan det være foruroligende. Så lysets retning og lampens strålevinkel spiller også en stor rolle.
Køb af en motorcykel, der er køreklar: Den all-round sorgløse pakke
De fleste by-, trekking- og turcykler har allerede kompatibelt udstyr i overensttemmelse med færdselsreglerne. Det er bedst at undersøge direkte hos forhandleren, om den ønskede model har alle de vigtige funktioner. Det er også værd at foretage et årligt tjek, hvis du køber en cykel, der er direkte køreklar. På den måde kan du undgå unødvendige bøder og nyde glæden ved at cykle fuldt ud - sikkert og uden bekymringer.
Korrekt justering af forlygten
Du kan finde ud af, hvordan du justerer forlygten på din cykel korrekt, i en anden vejledning.
Eftermontering af cykellys
Har din cykel ikke noget lys endnu? Intet problem, vi viser dig, hvordan du kan eftermontere dem.