Skift af styr og forgaffel ved cykling
Der er mange grunde til, at du bør skifte dit styr, din forgaffel eller begge dele: f.eks. i tilfælde af en defekt, på grund af forkert bredde eller længde eller ønsket om bedre ergonomi. Her forklarer vi trin for trin, hvordan du installerer dit nye cockpit korrekt.
Et overblik over de nødvendige værktøjer
- Unbrakonøgle 4, 5, 6 (afhængigt af styret & gaffelmodel)
- muligvis skruetrækker til demontering af klokken
- muligvis Torxnøgle
- Momentnøgle
Følgende trin er nødvendige:
Afmonteringshåndtag, bremse - & skiftehåndtag
Fjern styret
Fjern forgaffel
Montering af forgaffel
Montering af styr
Montering af forgaffel
Arbejdstrin 1: Afmontering af greb, bremse- og skiftegreb
Før du kan fjerne din gamle cockpit, skal du først fjerne alle vedhæftede dele fra styret. Dette inkluderer håndtagene, bremse - og skiftehåndtagene samt muligt tilbehør såsom klokken. For at gøre dette skal du skrue alle skruerne ud med den passende unbrakonøgle og derefter skubbe hver fastgørelse den ene efter den anden fra styret: først håndtagene, derefter bremsehåndtagene og til sidst skiftehåndtagene. Sørg for, at Bowdenkablerne eller bremseledningerne ikke knækker, hvis de hænger løst ned.
Trin 2: Fjern styret
- Når alle vedhæftede dele fjernes fra styret, kan du løsne skruerne på stangklemmehætten. Skru den ene skrue helt ud efter den anden, og hold fastspændingshætten fast på den sidste skrue. På denne måde forhindrer du styret i at falde af .
- I nogle tilfælde kan det være, at styret passer tæt i afrundingen af forgaflen. Det kan løsnes med et let tryk.
- Så at stangklemmehætten og de tilhørende skruer ikke går tabt, er det bedst at blot skrue dem tilbage til forgaflen, når du har fjernet styret.
Bemærk:
Hvis du kun vil skifte styr, skal du gå direkte til Trin 5.
Trin 3: fjern forgaffel
- Den nemmeste måde at fjerne forgaflen på er, når cyklen er på jorden. Årsagen er, at forgaflen holder gaflen på plads - så snart du fjerner den, er styrrøret ikke længere fastspændt, og gaflen vil falde ud af hovedrøret, når cyklen hænger i luften på et monteringsstativ.
- For at fjerne forgaffelrøret fra styretappen skal du normalt løsne tre bolte: en på toppen og to på siden. De to sidebolte fastspænder forgaflen til styret og forhindrer den i at dreje sidelæns. Det er nok at skrue dem af, du behøver ikke at skrue dem helt af.
- Skruen på toppen er anderledes: den fastspænder styrtet og skal fjernes helt. Når du har løsnet den, kan du fjerne den sammen med hætten til styret.
- Nu kan du trække stammen (og om nødvendigt spacer-ringe) opad.
Trin 4: Forudmontering af forgaffel
- Mange gaffler kan monteres på begge sider. Så du kan vælge mellem to hældningsvinkler.
- Skub først forgaflen på styretappen oppefra, indtil den rører styret kappe. Skub styrerøret helt ned.
- Nu Kan du nemt stramme sideskruerne på dtyrerøret, så systemet er sikret i øjeblikket og ikke længere kan vride.
Trin 5: Monter styret
- Skru forgaffelspændingskappen helt af på den nye forgaffel, placer styret i forgaffelrundingen, og placer spændingskappen foran styret. Skru nu alle skruerne på klemkappen ind i forgaflen, indtil styret er helt, men kun lidt, omsluttet.
- Nu kan du centrere styret horisontalt og vertikalt. Brug markeringerne på styret som en rettesnor.
- Når den er på plads, strammes skruerne en efter en med de anbefalede Newton-meter. Sørg for, at du går frem trin for trin og på kryds og tværs. På denne måde belastes alle bolte jævnt. Spalten mellem skaftet og klemkapslen tjener som vejledning. Den skal have samme størrelse i top og bund. Brug en momentnøgle, og overhold de anbefalede tilspændingsmomenter, når du strammer.
- Nu kan du montere bremsen og skiftehåndtagene samt håndtagene til venstre og højre. Sørg for, at afstandene og vinklerne til venstre og højre er identiske.
Trin 6: Montering af forgaffel
- Når styret er monteret, er det nemt at rette forgaflen op. For at gøre dette skal du åbne sideboltene igen og dreje forgaflen til venstre eller højre, indtil den er på linje med fordækket.
- Nu kan du montere styret dækkekappe (og om nødvendigt afstandsringene). Skruen på styret strammes ikke helt - men kun indtil styret ikke har mere spil og stadig let kan drejes ind. Dette kræver en vis følsomhed.
- Når afstanden er væk, og styret/gaflen er lige, kan du stramme de to sideskruer for at fastgøre forgaflen. Tilspænd boltene skiftevis ved hjælp af en momentnøgle og under overholdelse af de anbefalede drejningsmomenter, der er angivet på spindlen.
Ønsker du at ændre dine greb af optiske eller ergonomiske årsager? Vi viser dig, hvordan du skifter cykelgreb.