Changer les patins de frein de vélo: Voici comment ça marche!
Il est bien connu que les freins s'usent. Vous découvrirez ici comment reconnaître l'usure et comment changer vous-même les patins de frein des freins à disque ou sur jante.
- Monter les patins de frein sur les freins à disque
- Monter les patins de frein sur les freins mécaniques sur jante
- Monter les patins de frein sur les freins hydrauliques sur jante
Plaquettes de frein pour freins à disque
Il existe différents types de plaquettes de frein pour les freins à disque des vélos.D'une part, il y a les plaquettes frittées.Ils sont plus durs et donc plus résistants en raison de l'ajout de composants métalliques - mais ils ont aussi tendance à grincer plus fort au freinage et nécessitent un temps de freinage plus long.Les plaquettes de frein à disque organiques, quant à elles, sont constituées de fibres et de matériaux organiques.Ils sont plus souples et s'usent donc plus rapidement.En revanche, ces plaquettes sont moins bruyantes et ont une force de freinage légèrement supérieure.
Quand faut-il changer les plaquettes de frein?
Une plaquette de frein à disque se compose de deux éléments distincts : la plaquette de support et le produit de freinage. L'agent de freinage s'use à chaque freinage. L'agent de freinage sur la plaquette diminue donc, la plaquette devient plus fine. Mais quand est-elle trop fine ? Le ressort qui écarte les plaquettes dans le puits de frein donne une bonne indication. Si les plaquettes ont la même hauteur que le ressort ou si elles présentent des rainures profondes, tu devrais alors les remplacer au plus tard.
Instructions étape par étape: Monter les patins de frein sur les freins à disque
Étape 1: Démonter le pneu arrière
Tout d'abord, suspendez le vélo de manière aussi stable que possible afin que la roue arrière puisse tourner librement. Déplacez à présent la chaîne sur le plus petit pignon en rétrogradant et en tournant les pédales. Ouvrez alors le blocage rapide ou l'axe traversant et dévissez-le. Ensuite, poussez le dérailleur arrière vers l'arrière et sortez la roue. Maintenez le disque de frein droit pendant cette opération.
Étape 2: Retirez les anciens patins de frein
Retirez la bague de sécurité de la vis de maintien des patins de frein. La vis peut alors être retirée à l'aide d'une clé Allen. Vous pouvez désormais retirer les patins de frein.
Étape 3: Écarter les pistons de frein
Avant d'installer les nouveaux patins de frein, il est recommandé de nettoyer l'arbre de frein et les pistons de frein. Il suffit d'utiliser une brosse à dents et un nettoyant pour freins. Après avoir retiré les patins de frein, les pistons de frein vont ressortir. Pour que les patins neuves puissent être montés, les pistons de frein doivent être complètement rentrés dans l'étrier de frein. C'est très facile à faire avec l'écarteur de piston de frein, mais vous pouvez également utiliser un tournevis plat. Utilisez un peu de force pour pousser l'extrémité inférieure de l'outil contre le piston.
Étape 4: Monter les nouveaux patins de frein
Placez la pince d'écartement autour de chaque patin de frein, puis pressez-les ensemble. Il peut ensuite être inséré directement dans l'étrier de frein. Si les patins ne s'adaptent pas ou si le disque de frein ne peut pas être inséré, les pistons ne sont pas encore correctement installés dans l'étrier. Essayez de les enfoncer davantage avec l'écarteur de piston de frein. S'il ne fonctionne toujours pas, consultez un revendeur spécialisé. Si le patin de frein est bien placé dans l'étrier, vous pouvez réinsérer et serrer la vis de retenue du patin et appuyer sur la bague de sécurité. Appuyez alors plusieurs fois sur le levier de frein de la roue jusqu'à ce que vous trouviez un point de pression. Puis maintenez-le enfoncé pendant quelques secondes.
Étape 5 : Réinstaller la roue
Poussez d'abord le dérailleur arrière vers l'arrière. Remettez ensuite la chaîne sur le plus petit pignon de la cassette, insérez soigneusement le disque de frein dans l'étrier de frein et ramenez le dérailleur arrière vers l'avant. Refermez le blocage rapide - terminé !
Changement des patins de frein sur les freins mécaniques sur jante
Si les freins à disque dominent le secteur des vélos haut de gamme, les freins sur jante sont encore utilisés sur de nombreux vélos standard. Tout comme les freins à disque, ils sont disponibles sous forme de freins sur jante à câble bon marché ou de freins sur jante hydrauliques.
Quand devrais-tu changer les patins de frein?
La structure des patins de frein sur jante est similaire à celle des patins de frein à disque. Le patin de frein est inséré dans le sabot de frein. Mais souvent, le patin et le caoutchouc de frein constituent un seul et même composant. Lors du freinage, le caoutchouc est pressé contre la jante, le frottement entre la jante et la garniture de frein te freine. Le matériau de la garniture de frein est alors abrasé. En raison de l'abrasion, la garniture devient de plus en plus fine et doit être remplacée à un moment donné. Au plus tard, lorsque la gomme de frein ne dépasse plus que d'un millimètre du patin de frein, tu dois changer la gomme de frein.
Instructions étape par étape: Remplacer les plaquettes de frein sur un vélo équipé de freins V-Brake
Étape 1: Décrocher le frein
Commencez par décrocher le câble du frein sur jante. Le cas échéant, retirez d'abord le collier (ou le soufflet) existant.
Étape 2: Dévisser la patin de frein
Utilisez maintenant la clé Allen pour desserrer les vis des deux côtés afin de retirer la patin de frein.
Étape 3: Montez le nouveau patin de frein
Mettez d'abord les entretoises sur la tige de nouveau patin de frein, puis une rondelle. Vous pouvez à présent accrocher le nouveau patin de frein dans le frein et mettre une autre rondelle dessus. Veillez à ce que les entretoises soient placées dans le bon ordre. Ensuite, serrez le patin à l'aide de la clé Allen.
Répétez les étapes 2 et 3 sur l'autre côté de la roue.
Étape 4: Aligner le frein sur jante
Une fois les nouveaux patins montés, le frein doit être aligné, car les nouveaux patins sont naturellement plus résistants que les anciens. Utilisez la vis de réglage sur le levier de frein pour desserrer un peu le câble de frein afin de faire de la place pour les nouveaux patins.
À présent, tirez le frein et vérifiez l'alignement des patins de frein. Si vous regardez les patins de côté, ils doivent être alignés horizontalement et reposer complètement sur le flanc du frein. Idéalement, le patin doit à présent se trouver à environ 1 mm en dessous du bord supérieur de la jante. Sinon, modifiez l'alignement en conséquence.
Afin de minimiser les grincements et d’assurer un fonctionnement optimal du frein sur la jante, les patins de frein doivent d’abord toucher le flanc de la jante avec la partie avant du patin et reposer complètement lorsque le frein est complètement tiré.
Vérifiez-le en appliquant lentement le frein et en observant l'endroit où les patins touchent d'abord la jante. Pour régler cet angle de manière optimale, il suffit d'insérer une pièce de 1 centime entre le patin et la jante et ensuite fixer définitivement le frein.
Changer les plaquettes de frein sur les freins hydrauliques sur jante
Un frein sur jante hydraulique bien connu est le frein sur jante MAGURA. Les garnitures de freins du fabricant allemand s’emboîtent facilement ici. Toutefois, avant de changer les patins de frein, vous devez dévisser la vis de réglage de l'usure des patins. Autrement dit, la jante ne tiendra pas entre les nouveaux patins. Lorsque vous avez changé les patins de frein du frein sur jante MAGURA, ils doivent avoir une distance de 2 - 2,5 mm par rapport à la jante et être alignées parallèlement à celle-ci. Vous pouvez régler ce paramètre sur la série MAGURA « HS » du fabricant au niveau du levier de frein: Selon le modèle, cela peut se faire avec une roue ou une vis à six pans creux.
Vérifiez toujours les freins avant et arrière - l'usure des patins de frein peut varier en fonction de la roue.
Changer le câble de frein
La mâchoire de frein a été changée, mais le frein traîne toujours? Alors ça pourrait être le câble de frein. Nous vous montrons comment changer le câble de frein.