Tiges de selle solides - Monter correctement les tiges de selle.
La tige de selle est un élément essentiel pour la sécurité de chaque vélo, car elle constitue, avec la selle, l'un des trois points de contact avec le cycliste. C'est pourquoi vous devez tenir compte de quelques aspects pour son installation correcte dans le cadre du vélo:
1. Diamètre extérieur approprié
Pour que la tige de selle s'adapte parfaitement au cadre, elle doit avoir exactement le même diamètre extérieur que votre ancien modèle. Vous pouvez souvent lire le diamètre, ainsi que la longueur de la tige de selle, à son extremité inférieure. Par exemple, 27,2 mm et 350 mm de longueur sont estampillés sur le tube support. Si vous n'obtenez pas d'informations sur le diamètre ici, le concessionnaire chez qui vous avez acheté le vélo se fera un plaisir de vous assister.. Vous pouvez également mesurer vous-même le diamètre à l'aide d'un pied à coulisse.
2. Respecter le couple
N'en faites pas trop : L'objectif est de fixer la tige de selle de manière sûre et antidérapante dans le cadre. Ne serrez pas à fond le boulon à six pans creux ou Torx intégré au cadre ou le boulon du collier de la tige de selle (!). Cela peut entraîner des dommages inutiles, notamment aux tiges de selle en carbone qui sont plus sensibles à la haute pression. Souvent, les fabricants de vélos indiquent un couple de serrage maximal en Newton-mètres (Nm) sur le collier de la selle ou sur le cadre, qu'il convient de respecter scrupuleusement. Il est donc préférable d'utiliser une clé dynamométrique pour monter la nouvelle tige de selle.
Werkzeug-Checkliste – das benötigst du:
- 1 Montagefett
- 1 Carbon-Montagepaste (je nach Material der Stütze)
- 1 passender Innensechskant- oder Torxschlüssel
- 1 Drehmomentschlüssel
Étape 1 : Nettoyer la tige de selle
Avant de monter votre nouvelle tige de selle dans le cadre de votre vélo, vous devez vous assurer que la tige de selle est sans bavures à l'intérieur, ce qui pourrait rayer la tige lorsqu'elle est insérée et retirée du tube de selle. Si le tube de selle doit être alésé, votre revendeur le fera avec un alésoir.
Étape 2 : Appliquer la pâte de montage
Une fois que cela est fait et que le tube de selle est bien lisse à l'intérieur, appliquez de la pâte ou de la graisse de montage sur une grande partie de la tige de selle et sur l'extrémité inférieure de la tige de selle à l'aide d'un pinceau ou de votre index. Cela permet de déplacer facilement la tige de selle dans la tige de selle pour un réglage fin ultérieur de la hauteur de la selle ; par ailleurs, la fine pellicule de lubrifiant empêche la corrosion de contact ultérieure entre les deux composants métalliques, le cadre en acier ou en aluminium et la tige de selle en aluminium.
Note sur les supports carbone
La situation est différente lors du montage d'une tige en carbone, notamment dans un cadre en carbone. Il est monté « à sec », c'est-à-dire sans la garniture de graisse habituelle. Ceci, ainsi que l'utilisation d'une pâte de montage spéciale pour le carbone, augmente considérablement la friction entre la tige en carbone et le cadre (en carbone) ; la tige en carbone peut être serré avec un couple de serrage plus faible, ce qui ménage le matériau. Par conséquent : Appliquez de la pâte de montage pour carbone sur les tiges e carbone!
Étape 3: Introduire la tige de la selle
Après avoir desserré la vis à six pans creux pour le serrage de la tige de selle, vous pouvez à présent glisser la nouvelle tige de selle dans le tube de selle en effectuant de légers mouvements de rotation. Important : Sur chaque tige de siège, il y a un marquage à l'extrémité inférieure qui définit la distance à laquelle la tige de selle peut être étendue. Il est essentiel de tenir compte de cette extension maximale de la selle, sinon le cadre risque d'être endommagé si la tige de selle n'est pas placée assez profondément dans le tube de selle.
Étape 4 : Serrer la tige de selle
Enfin, verrouillez votre nouvelle tige de selle en serrant soigneusement le boulon du cadre ou du collier de la tige de selle à l'aide de la clé Allen appropriée. Pour finir, serrez la vis avec la clé dynamométrique, mais seulement après avoir monté la selle, l’avoir alignée et réglé la hauteur de la selle. C'est tout!
Liste de contrôle des outils - ce dont vous avez besoin:
- 1 graisse de montage
- 1 pâte de montage carbone (selon le matériau de la tige)
- 1 clé Allen ou Torx appropriée
- 1 clé dynamométrique
Utilisez une clé dynamométrique
Il existe souvent un couple de serrage maximal en Newton-mètres sur le collier de la selle ou sur le cadre. Assurez-vous de vous y tenir !
Attention aux tiges de selle en carbone!
Les tiges de selle en carbone sont montées sans graisse. Pour obtenir la friction nécessaire sur les tiges de selle en carbone, appliquez de la pâte de montage pour carbone!
Montage d'une tige de selle Vario
Les vélos de montagne sont souvent équipés d'une tige de selle Vario. Dans un autre tutoriel, vous aller apprendre à monter une tige de selle Vario.
Ajustement de la selle
Dans un autre tutoriel, vous découvrirez la manière la plus simple de changer votre selle et ce dont vous devez tenir compte.