Handvatten vervangen - goede grip is alles
Wanneer moet ik mijn handvatten vervangen?
Onafhankelijk van op welk type fiets je de handvatten gebruikt, zijn deze natuurlijk continu onderhevig aan een zekere slijtage. Slijtend rubber en slijtage van de op het handvat aangebrachte textuur, die ervoor moet zorgen dat de grip behouden blijft ook bij nat weer, gaan daarmee gepaard. Als de textuur van het handvat is versleten zorgt dit voor minder grip, hetgeen ervoor kan zorgen dat met name als deze vies zijn (mountainbike!), bij verhoogde druk op het stuur de handen onnodig weg kunnen glijden. Dan is het tijd voor nieuwe handvatten!
Deze typen handvatten zijn er:
In principe zijn er twee soorten handvatten voor fietsen en e-bikes:
- Klassieke rubberen handvatten
- Geschroefde handvatten
Klassieke rubberen handvatten worden direct op het stuur geschoven. Geschroefde handvatten worden aan de binnenkant van de stuurbuis of aan de buitenzijde met een kleine schroefklemming tegen verdraaien gezekerd. Een voordeel, met name bij een sportieve rijstijl. Wanneer je bij een stevige beklimming uit het zadel gaat om krachtig te kunnen klimmen en daarbij veel druk/trek op het stuur en handvatten overbrengt. Alleen voor gewichtsfetisjisten is het van belang dat schroefgrepen (ook bekend als lock-onhandvatten) in principe minimaal zwaarder zijn dan grepen zonder klemring(en). Daarbij moet je weten dat er ook handvatten zijn met slechts een klembeugel. Daarbij is een onderscheid tussen binnen- en buitenklemming. Beiden hebben zo hun eigen voor- en nadelen, waarop we hier niet verder in zullen gaan.
Werkzeug-Checkliste – das benötigst du:
- 1 Schale Wasser oder 1 mit Wasser aufgezogene Spritze / alternativ: 1 Bremsreiniger oder Haarspray
- Tuch
- 4 breitere Kabelbinder
- 1 Schraubendreher
- 1 passender Innensechskant- oder Torxschlüssel für die Klemmschellen von Schraubgriffen (je nach Lenkergriff!), Drehmomentschlüssel
Handvat vervangen bij rubberen handvatten:
Stap 1: Kabelbinder inbrengen
Klassieke rubberen handvatten hebben vaak de slechte eigenschap dat ze super vast op het stuur blijven plakken. Dat is geen reden om vertwijfeld te raken en de verleiding te weerstaan om ze met grof geweld van je stuur af te halen. In plaats daarvan help je jezelf bij vastzittende handvatten met een beetje water en vier wat bredere kabelbinders.
Terwijl je met ene hand het uiteinde van het handvat ietsje oplicht, schuif je het puntige uiteinde van de natte kabelbinder tussen handvat en stuur. Deze stap voer je telkens aan de onder- en de bovenzijde van je stuur en aan de binnen en de buitenzijde van het handvat uit. Dankzij de vier kabelbinders onder het handvat, ontstaat hier een klein luchtkamertje dat er later bij helpt om het handvat van het stuur af te draaien.
Stap 2 en 3: Water indruppelen en handvat er aftrekken
Nu druppel je met de vingers aan beide kanten van het handvat wat water uit de schaal in de spleet tussen handvat en stuur. Als alternatief kun je met een injectiespuit wat water in de spleet spuiten. Met behulp van het dunne waterfilmpje laat zich de stoïcijns vastzittende handgreep nu met enkele krachtige draaibewegingen van het stuur verwijderen.
Stap 4: Stuur afvegen
Omdat zich bij intensief gebruik van het handvat rubberen resten, stof en viezigheid kunnen verzamelen, maak je het stuur op het gedeelte van het handvat eerst schoon met een vochtige schone doek. Dit garandeert een stevige bevestiging van je nieuwe handvatten.
Stap 5: Handvatten op het stuur schuiven
Voor montage van de nieuwe handvatten is het handig om kort en krachtig in de handvatten te blazen: dankzij het vocht dat zich in de ademlucht bevindt, laten de handvatten zich nu eenvoudig en met lichte draaibewegingen op je stuur schuiven. Je moet daarbij wel snel zijn, omdat anders de binnenkant van het handvat weer droog is, hetgeen de montage aanzienlijk bemoeilijkt. Als alternatief voor het "blaasmodel" kun je een klein beetje remmenreiniger of haarlak in de handgreep spuiten. Hierdoor vormt zich tussen stuur en handvat een glijfilm, waardoor het handvat zich nu eenvoudig op het stuur laat schuiven.
Stap 6: Handvatten afstellen
Als de nieuwe handvatten aan het stuur zijn gemonteerd, stel je ze correct af met inachtneming van de textuur – zo ben je verzekerd van goede grip en fietscomfort. Doordat de remmenreiniger na korte tijd verdampt, zijn de handgrepen dan veilig vastgezet. Haarlak droogt na een tijdje en plakt het handvat bijna onafscheidelijk vast op zijn plek. Nu staat niets jouw volgende fiets avontuur meer in de weg...
Handvat vervangen bij geschroefde handvatten:
Stap 1: Geschroefd handvat verwijderen
Haast kinderlijk eenvoudig laten nieuwe geschroefde handvatten zich aan het fietsstuur bevestigen. Ga hiervoor met een platte schroevendraaier voorzichtig onder de eindkapjes van het oude handvat. Deze voorkomen krassen op je stuur, bijvoorbeeld als je fiets zijdelings tegen een muur leunt. Nu wip je deze er uit met een kort rukje aan het uiteinde van het stuur.
Stap 2: Klembeugeltjes losmaken
Je kunt nu al met de passende inbus- of torxsleutel de twee kleine schroeven van de beide klembeugels van het handvat losmaken zodat je deze eenvoudig van het stuur kunt verwijderen. Zo ga je ook bij het tweede handvat te werk.
Stap 3: Stuuroppervlak reinigen
Om een goede grip van je nieuwe handvatten te garanderen, reinig je het oppervlak van je stuur, op de plek waar de oude handgrepen zaten en de nieuwe handgrepen moeten komen, kort met een doek. Zo verwijder je rubberen resten en stof.
Stap 4: Handvatten afstellen
Nu schuif je de nieuwe handvatten heel eenvoudig op het stuur. Let er daarbij op dat de uiteinden van het handvat goed aansluiten op het uiteinde van het stuur, zodat de handvatten zonder problemen kunnen worden vastgezet. Om ervoor te zorgen dat je nog goed met je gereedschap bij de inbusbouten van de klemring kunt komen, moet je ze eventueel nog in een goede positie draaien. Daarnaast stel je de handvatten in de juiste ergonomische positie af.
Stap 5: Handvatten vastschroeven
De schroeven van de handvatten draai je nu afwisselend en gelijkmatig vast, waarbij je er op let dat je het eventueel aangegeven maximale aanhaalmoment niet overschrijdt. Dit om ervoor te zorgen dat je de schroeven niet kapot draait.
Stap 6: Eindkapjes stuur monteren
Als je handvatten stevig zitten, draai je tenslotte de eindkapjes in de beide uiteinden van het stuur. Klaar.
Het juiste handvat voor jou:
Hèt beste handvat is er niet: per slot van rekening is de keuze voor een handvat een persoonlijke en is elke hand weer uniek. Daarom bieden we je bij CONTEC een grote keuze aan verschillende soorten handvatten. Vorm en grootte van het handvat richten zich naar persoonlijke voorkeuren, het gebruiksdoel van je fiets of e-bike en de grootte van je hand. Essentieel: Voor een goede controle en comfort moet je de handvatten zodanig kiezen dat je ze te allen tijde ontspannen beet kunt pakken. Handvatten voor fietsers met kleine handen moeten niet te groot zijn. Handgrepen met een verbreed oppervlak voor stads- en trekkingfietsen, ontlasten de handpalmen, voorkomen het afknikken en verhogen zo jouw comfort.
Compatibiliteit:
Customizing leicht gemacht
Mit den farbigen Lockrings von CONTEC kannst du dein Rad optisch anpassen. Ganz nach deinem persönlichen Geschmack!
Checklist gereedschap:
- 1 schaal water of 1 opgetrokken injectiespuit/alternatief: 1 remmenreiniger of
- doek, 4 brede kabelbinders, 1 schroevendraaier
- 1 passende inbus- of torxsleutel voor de klembeugels van geschroefde handvatten (afhankelijk van het type handvat!), draaimomentsleutel
Welk handvat past bij welk stuur? In principe past elk handvat op elk stuur, want: alle handvatten hebben een binnendiameter van 22,2 mm, waarbij de buitendiameter van alle sturen op het gedeelte waar de handvatten moeten komen 22,2 mm is. En voilà – daarmee kun je jouw lievelingshandvat monteren op de fiets of e-bike die je op dit moment in je bezit hebt. Let er op dat er speciale handvatten zijn voor versnellingen met draaigreepschakelaar. Hierbij is een handvat (meestal de rechter) korter, omdat de draaigreepschakelaar een eigen stukje stuur nodig heeft.