Wanneer heeft het zin om een nieuw fietszadel te installeren?
- Na meerdere jaren van intensief gebruik kan zelfs een hoogwaardig zadel "doorgezeten" zijn. Of polstering of gelinzetten bieden niet meer hetzelfde comfort als in het begin. In dat geval loont het om te investeren in een nieuw model.
- Zitproblemen zijn een veelgenoemde redenen voor uitblijvend rijplezier op fietstochten. Bijvoorbeeld als het af fabriek gemonteerde zadel van je fiets zich niet aan wil passen aan je zitvlak. Een nieuw zadel kan hier wonderen verrichten. De ideale breedte bepaal je het best met een afstandsmeting van de zitbotjes bij de fietsspecialist.
- "Cosmetische motivatie": Door jarenlang gebruik van de reisfiets of mountainbike op ruige pistes kunnen heftige gebruiksomstandigheden, zoals een val, het zadel stevig belasten. Zo zijn de zijkanten van het zadel en de bovenkant afgesleten en niet mooi meer, zodat een nieuw “zitmeubel” nieuwe glans brengt aan je fiets.
Verschillende typen zadelpennen vereisen verschillende zadelmontage
Bij correcte montage van je zadel moet je je ervan bewust zijn dat er drie soorten zadelpennen zijn die elk een wat andere montage van het zadel met zich meebrengen.
Patent zadelpennen met een schroef
Bij de wat duurdere race- en gravelfietsen, maar ook bij mountain-, trekking- en citybikes monteren de fabrikanten in de regel een patent zadelpen. Bijzonder prijsattractieve patent zadelpennen hebben slechts een inbusbout via welke het zadel in de klem wordt gefixeerd.
Patent zadelpennen met twee schroeven
Hoogwaardige patent zadelpennen hebben twee afstel/bevestigingsschroeven met een inbusprofiel waarmee de berijder het zadel precies in kan stellen.
Kaars zadelpennen
Het derde gangbare zadelpentype wordt gevormd door de klassieke kaars zadelpen die op veel oudere dames- en herenfietsen werden gemonteerd. Een goedkoop alternatief met retro look, die echter wat zwaarder is.
Montage van een zadel aan patent zadelpennen met enkele schroef:
Stap 1: Draai de klemschroef los
Draai eerst bij de zadelpen de klemschroef zo ver mogelijk los.
Stap 2: Montage van het zadel via het onderstel van het zadel
Vervolgens schuif je de rails van het zadel in de klem.
Stap 3: Vastzetten van het zadel
Nu volgt handvaste (!) fixatie van de bout met een passende inbussleutel.
Draai tenslotte de bout aan – let op het maximale aanhaalmoment! – Pas vastdraaien nadat het zadel helemaal ergonomisch voor jou is afgesteld.
Werkzeug-Checkliste – das benötigst du:
- Innensechskantschlüssel (häufige Maße: 4, 5 oder 6 mm)
- Drehmomentschlüssel
- Maulschlüssel
Montage van het zadel aan een patent zadelpen met twee schroeven:
Stap 1: Fixeerbouten ver uitdraaien
Om jouw zadel met een patent zadelpen met twee schroeven eenvoudig te kunnen monteren is het belangrijk om eerst de beide fixeerbouten zo ver mogelijk uit te draaien. Op deze manier maak je veel plaats tussen de beide klemmen die het onderstel van het zadel moeten fixeren.
Stap 2: Onderstel zadel in klemplaten zetten
Met een gezonde portie voorzichtigheid zet je het onderstel van het zadel met enkele handelingen nu eerst aan een kant tussen de klemplaten en dan aan de andere kant. Let hierbij op de kleine pijl, die zich meestal aan de bovenste klem bevindt die laat zien dat de neus van het zadel naar voren in de richting van het stuur moet zijn gericht.
Stap 3: Handvast aandraaien van de twee fixeerbouten
Zo werkt de zadelpen met twee fixeerbouten op correcte wijze: Via de achterste bout kun je door lichtjes losdraaien van de bout de neus van het zadel laten zakken en kun je zo een ergonomische positie kiezen die bij jou past. Via de voorste inbusbout maak je het zadel dan vast. In eerste instantie is het voldoende om ervoor te zorgen dat het zadel ongeveer horizontaal staat en dat de bouten handvast zijn aangetrokken.
Uiteindelijk en met het juiste aanhaalmoment – deze staat vaak naast de fixeerbouten in Nm – trek je de bouten definitief vast. Waarop je moet letten, lees je hier
Montage van het zadel via traditionele zadelstrop en kaars zadelpen:
Stap 1: Moer van de zadelstrop losmaken en zadel aan het zadelonderstel inzetten
Om te beginnen moet je de moer van de zadelstrop aan de zijkant zover mogelijk open draaien zodat je nu heel eenvoudig het zadel in de beide klemmen van de zadelstrop in kunt zetten. Je kunt nu de strop midden op de rails van het zadel positioneren en de moer aan de zijkant van de strop heel eenvoudig vastdraaien. De zadelstrop maakt het mogelijk om na de montage het zadel nog in de lengte of in de hoek aanpassen.
Stap 2: Montage van de kaars zadelpen
Schuif nu het bovenste smalle gedeelte van de kaars pen in de zadelstrop en trek nu de moer aan de zijkant van de strop goed vast (let daarbij op het eventuele aanhaalmoment). Op deze manier fixeert de zadelstrop door middel van de beide platen zowel de rails van het zadel als ook – door middel van de zijdelingse profielen – op veilige wijze de kaars pen.
Stap 3: Montage zadelpen zadel in het frame
Tenslotte schuif je de pen met het gemonteerde zadel met lichte draaibewegingen in het frame en trek je de inbusbout van de zadelpenklem (alternatief: snelspanner) licht aan.
Zadel juist instellen
Hoe je jouw zadel en zitpositie persoonlijk goed in moet stellen, lees je in een andere howto.
Checklist gereedschap:
- Inbussleutel (veel voorkomende maten: 4, 5 of 6 mm)
- Draaimomentsleutel
- Steeksleutel