Charger des bagages sur un vélo : comment installer facilement un porte-bagage pour charges
Le porte-bagage classique et fonctionnel ne se démode pas. Malgré toutes les innovations techniques sur les vélos de ville, les vélos de trekking, les randonneurs, ou même les deux-roues tendance comme les vélos gravel, rien ne vaut un porte-bagage pour transporter des charges volumineuses en toute sécurité. Cela n’a rien de surprenant : un porte-bagage placé au-dessus de la roue arrière complété par de grandes sacoches latérales permet de transporter facilement jusqu’à 25 kilos de bagages. Cet accessoire intemporel s’avère donc aussi précieux pour transporter vos courses jusqu’à la maison, que vos équipements de randonnées et autres provisions lors d’un trek de plusieurs jours entre amis. Oubliez les douleurs causées par le poids d’un sac à dos et roulez libre comme l’air, même sur de longs trajets. Nous allons donc vous montrer comment installer facilement un porte-bagage sur votre vélo.
Outils nécessaires
- Scie à métaux ou coupe-tube
- Lime
- Étau
- Chiffon
- Clé Allen (généralement de 4 ou 5 mm)
- Clé dynamométrique
- Feutre épais
Étape 2 : Serrer provisoirement les vis sur les pattes
Une fois que vous avez correctement ajusté le porte-bagage aux deux pattes à l’aide des rondelles, vous pouvez serrer légèrement les vis à six pans creux. Votre porte-bagage doit être maintenu par les vis tout en restant mobile, afin que vous puissiez le placer à l’horizontale sans problème par la suite.
Étape 4 : Vissage des boulons des tiges et raccourcissement des tiges du porte-bagage
Ensuite, vissez les boulons prévus pour les tiges sur le porte-bagage. Ces boulons sont fournis avec le porte-bagage. Ils permettent de fixer les parties supérieures des tiges, assurant à leur tour la liaison entre le porte-bagage et les haubans. Une fois que les boulons des tiges sont provisoirement fixés (les vis seront définitivement serrées à la fin), mettez la surface de chargement à niveau (soit à l’œil nu, soit à l’aide d’un niveau à bulle). À présent, fixez les tiges à l’aide des boulons en faisant chevaucher les tiges d’au moins 1 cm vers l’arrière et marquez au feutre ou avec un tournevis la longueur correcte à laquelle vous allez les raccourcir.
Enveloppée d’un chiffon pour la protéger des rayures inesthétiques, il suffit ensuite de serrer une tige dans l’étau et de la raccourcir à l’aide d’une scie à métaux à l’endroit marqué, puis de faire la même chose avec l’autre tige. Il est également possible d’utiliser un coupe-tube. Une fois que les deux tiges ont été raccourcies, l’arête de coupe obtenue doit être ébavurée à l’aide d’une lime.
Tu peux maintenant monter les renforts arrière dans les boulons et fixer les renforts avant à l'aide des vis à six pans creux - n'oublie pas les rondelles sous les vis ! - avec les haubans. Après avoir vérifié à l'aide du niveau à bulle que la surface de chargement est bien horizontale, tu serres les vis des haubans, des pattes de fixation et des boulons des haubans (latéraux/supérieurs !) en respectant le couple de serrage indiqué. Il ne te reste plus qu'à enfoncer les capuchons de protection sur les entretoises - et tu as terminé !
Tout d’abord, vérifiez que l’anneau de montage en caoutchouc correspondant au diamètre de la tige de selle (généralement noté sur l’extrémité inférieure de la tige) est bien inséré dans le serre-fils du porte-bagage. Si ce n’est pas le cas, remplacez-le par un anneau plus épais ou plus fin à la place de celui que vous avez monté. Dans notre cas, nous avons besoin des deux anneaux de montage.
Étape 2 : Montage du porte-bagage à tige de selle au moyen du blocage rapide
Maintenant, dévissez le contre-écrou du blocage rapide, retirez-le, et ouvrez la charnière afin de monter le collier de selle avec l’anneau en caoutchouc sur la tige de la selle. Ensuite, remettez en place le blocage rapide sur le collier, tournez le contre-écrou sur l’axe du blocage rapide et bloquez le porte-bagage sur la tige en fermant le levier du blocage rapide.
Étape 3 : Alignement du porte-bagage avec la tige
Avant de serrer définitivement le blocage rapide, vérifiez, en vous tenant derrière la roue arrière, que le porte-bagage est bien aligné avec le vélo. Il doit être placé de manière à ce qu’il y ait suffisamment de place vers le haut pour les bagages sur la surface de chargement, et suffisamment d’espace entre le porte-bagage et la roue arrière. Sur un VTT tout-suspendu, enfoncez une fois à fond la suspension arrière en appuyant par à-coups sur la selle avec le poids de votre corps et en vous tenant à côté du vélo, afin de vous assurer que la roue arrière ne vient pas toucher le porte-bagage. Dans le cas contraire, le porte-bagage doit être placé un peu plus haut. Enfin, serrez le blocage rapide de manière à ce que l’empreinte du levier reste brièvement visible dans votre paume. C’est tout !
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