L'usure - tout à fait naturelle, mais toujours ennuyeuse lorsqu'elle se produit. Presque tous les composants de votre vélo y succombent. Des facteurs tels que les conditions climatiques, la fréquence d'utilisation et l'entretien influencent le moment de l'apparition, mais ne peuvent l'empêcher. Vous devez vérifier régulièrement les composants importants tels que les plaquettes de frein, ainsi que la chaîne. Si cette dernière s'allonge, les pignons et les cassettes s'usent également. Jetez un coup d'œil - des freins aux chaînes en passant par les casques, nous avons tout ce dont vous avez besoin pour remettre votre vélo en état de marche rapidement.
Sans chaîne, pas de locomotion - c’est l’élément central de l’entraînement. Par ailleurs, la chaîne est soumise à de nombreuses exigences, auxquelles elle doit constamment faire face. Il s'agit notamment de l'humidité et de la boue ainsi que de la fréquence d'utilisation. Vous trouverez ici des chaînes de qualité supérieure pour différents domaines d'utilisation - qu'elles soient optimisées pour la prochaine course, robustes pour les déplacements quotidiens ou spécialement conçues pour les charges plus lourdes, comme sur les vélos électriques.
Un nouveau dérailleur accélère énormément vos processus de changement de vitesse et vous évite de perdre votre sang-froid à cause d'une chaîne qui traîne ou de changements de vitesse manqués. Dans notre programme, nous proposons des câbles d'équipe de différents niveaux de qualité afin que vous puissiez trouver tout ce qui convient à vos exigences.
Les dérailleurs SHIFT en acier galvanisé et pré-lubrifié constituent la base de notre gamme. Idéal si vous recherchez un remplacement économique et robuste pour votre levier de vitesse.
SHIFT + offre plus de performances grâce à l'acier inoxydable résistant à la corrosion - idéal pour une utilisation quotidienne dans toutes les conditions météorologiques grâce à ses propriétés anti-corrosion.
Les câbles SHIFT++ sont en acier revêtu de PTFE ultra-glissant, ce qui garantit une robustesse et une résistance à la friction minimale pour une fonction de changement de vitesse optimale, même dans des conditions de course.
Qu'il s'agisse d'un vélo de route, d'un VTT, d'un vélo de ville ou d'un vélo cargo, nous avons tout ce dont vous avez besoin pour arrêter votre vélo en toute sécurité. Des corps de frein de qualité supérieure et un large choix de leviers de frein pour différents domaines d'utilisation, formes de guidon et tailles de main ne représentent qu'un seul domaine. Vous trouverez également dans notre assortiment un large éventail de pièces d'usure telles que les câbles, les plaquettes de disque, les rotors ou les plaquettes de frein sur jante - la plupart dans des emballages d'atelier pratiques pour réduire les déchets dans les ateliers de vélo.
Toujours un choix sûr et fiable : Freins à disque. Que ce soit sur un downhiller ou un Citybike , notre disque de frein « CDR-CLE » stable fait toujours du bon travail.
La chaîne CONTEC « eNHANCED Drive eD.11+ » est particulièrement adaptée aux vélos électriques. Même avec les forces d'entraînement élevées des puissants moteurs de milieu de gamme BOSCH, il ne présente aucune faiblesse.
Votre frein mécanique a soudainement un point de pression mou ? Votre levier de vitesse se bloque ? Il est alors grand temps de changer les câbles. Nous allons vous montrer comment changer !
Les plaquettes de frein font partie des pièces d'usure les plus importantes : Elles garantissent que vous vous arrêtez à votre guise en toute sécurité. Découvrez ici comment remplacer des plaquettes de frein usées.
La force que vous appliquez sur les pédales lorsque vous pédalez est transmise au palier de pédalier - également appelée pédalier. Ce qui en le roulement le plus sollicité de votre vélo. Les raisons pour lesquelles vous pourriez avoir besoin d'un nouveau pédalier sont l'usure naturelle. Du BSA aux divers roulements carrés en passant par les roulements externes - vous trouverez ce que vous cherchez chez nous.
Les jeux de direction influencent le comportement de la direction de votre vélo. Est-ce qu'il fonctionne bien ? Ou est-il plutôt rigide ? Si vous souhaitez changer de jeu de direction, nous vous facilitons la tâche pour trouver celui qui convient à votre vélo. Tous nos jeux de direction sont nommés selon la norme SHIS et indiquent le diamètre du tube de direction et du pivot de fourche pour qu'ils soient adaptés. Il ne vous reste plus qu'à choisir entre les systèmes standard et Ahead, les jeux de direction semi-intégrés, totalement intégrés et coniques.
Si les freins frottent ou sont difficiles à serrer, cela peut être dû à des câbles de frein usés. Tu apprendras ici comment remplacer facilement les câbles de frein sur les freins V-Brakes et Cantilever.
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