Scheibenbremse einstellen – so geht’s!
Richtig eingestellte Scheibenbremsen sind grundlegend für die Sicherheit deinesFahrrads. Denn: Auf die Bremsen muss Verlass sein – ob du lange Touren fahren oder nur kurz ums Eck willst. Korrekt eigestellte Scheibenbremsen verleihen Sicherheit und Kontrolle über Bremsweg und Bremskraft. Worauf beim Einstellen der Scheibenbremsen zu achten ist, welche Werkzeuge du dafür benötigst und wie du dabei vorgehst, erfährstdu hier!
Scheibenbremse einstellen - das benötigst du
Scheibenbremsen einstellen: Wenn die Scheibenbremse schleift
Wenn die Bremse schleift, ist meist der Bremssattel nicht korrekt eingestellt. Sitzt der Bremssattel schief, berühren sich dadurch Belag und Scheibe minimal. Es gibt zwei Möglichkeiten, Scheibenbremsen einzustellen, damit die Beläge nur beim Bremsen anliegen. So arbeitet die Scheibenbremse schleiffrei:
Variante 1: Bremssattel der Scheibenbremse einstellen
Nur wenige Hersteller geben diese Variante frei. Es funktioniert aber bei der Mehrheit der Bremsen problemlos:
Schritt 1: Löse die zwei Schrauben der Bremssattelaufnahme mit einem passenden Innensechskantschlüssel. Der Bremssattel sollte jetzt beweglich sein.
Schritt 2: Ziehe nun den Bremshebel, sodass die Bremsbeläge an der Bremsscheibe anliegen. Dabei zentriert sich der Bremssattel selbst.
Schritt 3: Drehe jetzt, mit gezogenem Bremshebel, die Schrauben des Bremssattels vorsichtig wieder fest, während die Bremse angezogen ist. Dafür ist eine zweite Person hilfreich oder du nimmst ein starkes Gummiband, um den Bremshebel zu fixieren. Ziehe die Schrauben im Wechsel vorsichtig an. Achte dabei auf die angegebenen Drehmomente!
Schritt 4: Entspanne nun den Bremshebel und kontrolliere die Einstellung durch Drehen der Laufräder. Die Bremse sollte nun nicht mehr schleifen, die Beläge die Scheibe nicht berühren. Schleift die Bremse trotzdem noch, wiederhole den Vorgang nocheinmal.
Variante 2: Bremssattel der Scheibenbremse von Hand einstellen
Schritt 1: Um den Bremssattel auszurichten, löse die Innensechskantschrauben an der Bremssattelaufnahme, bis sich der Bremssattel bewegen lässt.
Schritt 2: Durch die Langlöcher im Bremssattel kann dieser horizontal verschoben werden. Verschiebe ihn so, dass die Bremsscheibe mittig zwischen den Bremsbelägen sitzt.
Schritt 3: Ziehe nun die Schrauben vorsichtig wieder an.
Abstand zwischen Bremsscheibe & Bremsbelag
Um den Abstand zwischen Bremsscheibe und Bremsbelägen besser zu erkennen, stelle dir eine Lampe hinter den Bremssattel, um ihn von hinten anzuleuchten.
Ein weiterer Grund für das Schleifen der Bremsbeläge auf der Bremsscheibe ist eine verbogene Bremsscheibe. Je nachdem wie stark die Scheibe verbogen ist, führt das zu einem leichten, aber konstanten Bremsen während der Fahrt: Die verbogene Scheibe berührt die Beläge, selbst wenn der Bremshebel nicht angezogen ist? Das Begradigen der Bremsscheibe ist mit einem Bremsscheibenrichtwerkzeugmöglich, besser aber du fragst bei deinen Fahrradhändler nach passendem Ersatz oder nach einer Reparatur.
Was ist die Griff- oder Hebelweite?
Die Griffweite bezeichnet den Abstand zwischen Lenkergriff und Bremshebel. Beim Einstellen der Scheibenbremse ist die passende Griffweite oder auch Hebelweite wichtig. Diesen Abstand kannst du bei den meisten Bremsen einstellen. Je größer die Hände des Fahrers, desto größer sollte auch die Hebelweite sein. Es klingt recht banal, wird aber immer wieder vernachlässigt. Dabei ist eine korrekt eingestellte Hebel- oder Griffweite grundlegend für den Komfort beim Bremsen.
Wie stelle ich die Hebelweite bei Scheibenbremsen ein?
Moderne Scheibenbremsen werden meist mit nur einem Finger bedient. Wir erklären Schritt für Schritt, wie du die Hebelweite so einstellst, dass sie zu dir passt.
Stelle zunächst sicher, dass die waagerechte Position der Bremsschelle am Lenker korrekt ist. Damit die Hebelwirkung optimal ausgenutzt wird, liegt der Finger am äußeren Ende des Griffs. In dieser Position bildet er eine Linie mit der Hand und dem Unterarm.
Überprüfe die Neigung des Bremsgriffs: Abhängig von deinen Fahrgewohnheiten kann eine flachere oder steilere Einstellung nötig sein, etwa, wenn du häufig in steilem Gelände unterwegs bist. Wie zuvor gilt: Gestreckter Finger, Hand und Unterarm bilden eine Linie bei der Abfahrt.
Jetzt geht es um die eigentliche Einstellung der Hebelweite: Dein Zeigefinger sollte so auf dem Bremshebel liegen, dass du das erste Fingergelenk problemlos bewegen kannst. Dadurch kann der Hebel optimal gezogen werden. Ist die Weite eingestellt, geht es weiter zum Druckpunkt.
Bremsbeläge wechseln
Bremsbeläge sind Verschleißteile.Tipps zum Wechseln von Scheiben- und Felgenbremsbelägen geben wir dir hier.
Was ist der Druckpunkt?
Der Druckpunkt ist der Punkt, an dem du beim Ziehen des Bremshebels merkst, dass die Bremsbeläge im Bremssattel Kontakt mit der Bremsscheibe haben. Der Druckpunkt bildet damit das Ende des Leerwegs. Wenn du den Bremshebel bis zum Lenker durchziehen kannst, ist der Druckpunkt zu weich. Ein zu harter Druckpunkt führt zu plötzlichem Bremsen. Der optimale Druckpunkt ist allerdings subjektiv und wird nur schrittweise durch Ausprobieren erreicht.
Druckpunkt bei Scheibenbremsen einstellen
Um den Druckpunkt bei Scheibenbremsen einzustellen, wird bei vielen Modellen die Flüssigkeitsmenge im Bremssystem angepasst. Da dafür das Bremssystem geöffnet werden muss, empfehlen wir den Gang zum Fahrradhändler. Einige Bremsen bieten die Möglichkeit, mittels Schraube den Druckpunkt einzustellen.
Belagverschleiß beeinflusst den Hebelweg!
Belagverschleiß wird von hydraulischen Scheibenbremsen etwas ausgeglichen. Bei mechanischen Scheibenbremsen hingegen wird der Leerweg mit zunehmendem Verschleiß länger.
Wie erkennt man verglaste Bremsbeläge einer Scheibenbremse?
Eine gut funktionierende Scheibenbremse bremst geräuscharm. Verglaste Bremsbeläge bremsen deutlich schlechter. Auch Vibrationen, die über das gewohnte Maß hinausgehen, deuten auf ein Problem hin. Begutachte die ausgebauten Bremsbeläge: Erscheinen die Beläge poliert, glatt – eben verglast – statt matt und leicht angeraut? Dann tausche die verglasten Bremsbeläge umgehend aus! Das Verglasen tritt auf, wenn dauerhaft leicht gebremst wird oder die Bremsen nicht korrekt eingebremst wurden. Besser: kräftiges, kurzes Bremsen.
Der Einbremsprozess von Fahrrad-Bremsbelägen
Die Bremsbeläge müssen eingebremst werden, da die Oberflächen der Bremsbeläge nie vollständig ebenmäßig sind. Kleine, mit dem bloßen Auge nicht zu erkennende Unebenheiten reduzieren die Bremskraft: Beim Bremsvorgang mit unebenen Bremsbelägen berühren sich nur die spitzen Unebenheiten, folglich ist die Kontaktfläche ziemlich klein. Diese Unebenheiten schleift das Einbremsen weg. Danach liegen die Bremsbeläge vollständig auf der Bremsscheibe auf. Das Einbremsen kann durch mehrfaches Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten von etwa 30 km/h erreicht werden. Organische Bremsbeläge müssen zudem heißgebremst werden, damit sie ausgasen.
FAQ – Fragen und Antworten zu Scheibenbremsen einstellen
Muss ich meine Scheibenbremsen mehrmals einstellen?
Normalerweise musst du deine Scheibenbremse einmalig einstellen und kannst sie dann lange nutzen. Eine Scheibenbremse verstellt sich im Normalfall nicht und ist sehr wartungsarm. Nur wenn die Bremsbeläge gewechselt werden, müssen die Kolben zurückgedrückt werden. Die Wartungsintervalle hängen auch von der verwendeten Bremsflüssigkeit ab: DOT oder Mineralöl. DOT-Flüssigkeit muss regelmäßig gewechselt werden, da es hygroskopisch ist, also Wasser anzieht und bindet. Nach einem Jahr sollte es zumindest kontrolliert werden. Die Intervalle, in denen Mineralöl getauscht werden muss, sind wesentlich größer.
Wann muss ich die Scheibenbremsen einstellen?
Teste vor jeder Fahrt, ob du mit den Einstellungen der Bremse zufrieden bist. Der optimale Druckpunkt einer Bremse ist subjektiv. Spätestens, wenn du beim Bremsen ein Quietschen hörst oder aber die Bremsleistung spürbar abnimmt, solltest du die Bremsen überprüfen. Kontrolliere Abstände, Materialzustand, Bremshebel und Leitungen. Eine fehlerhafte Bremsung erhöht das Unfallrisiko erheblich. Regelmäßige Kontrollen beugen dem vor. Die Intervalle variieren je nach Nutzung und Belastung.
Der Druckpunkt wandert, muss ich die Scheibenbremsen einstellen?
Ein wandernder Druckpunkt bedeutet oft, dass Luft im System ist. Jetzt muss die Hydraulik unbedingt entlüftet werden. Das Entlüften benötigt spezielles Werkzeug und Erfahrung – im Zweifelsfall den Fahrradhändler fragen. Mit falscher Einstellung hat der wandernde Druckpunkt nichts zu tun.
Wie muss ich den Hebelarm bei einer Scheibenbremse einstellen?
Moderne Scheibenbremsen erzeugen so hohe Bremskräfte, dass sie nur noch mit einem Finger bedient werden können. Um die Hebelwirkung des Bremshebels optimal zu nutzen, liegt der Finger am äußeren Ende des Griffs. In dieser Position bildet er eine Linie mit der Hand und dem Unterarm. Der Zeigefinger liegt mit dem ersten Fingergelenk auf dem Bremshebel. Dadurch kann der Hebel optimal gezogen werden.
DAS BENÖTIGST DU
- Innensechskantschlüssel
- Kreuzschlitzschraubendreher
- Drehmomentschlüssel (optional)
Scheibenbremse einstellen – so geht’s!
Richtig eingestellte Scheibenbremsen sind grundlegend für die Sicherheit deinesFahrrads. Denn: Auf die Bremsen muss Verlass sein – ob du lange Touren fahren oder nur kurz ums Eck willst. Korrekt eigestellte Scheibenbremsen verleihen Sicherheit und Kontrolle über Bremsweg und Bremskraft. Worauf beim Einstellen der Scheibenbremsen zu achten ist, welche Werkzeuge du dafür benötigst und wie du dabei vorgehst, erfährstdu hier!
Scheibenbremse einstellen - das benötigst du
Scheibenbremsen einstellen: Wenn die Scheibenbremse schleift
Wenn die Bremse schleift, ist meist der Bremssattel nicht korrekt eingestellt. Sitzt der Bremssattel schief, berühren sich dadurch Belag und Scheibe minimal. Es gibt zwei Möglichkeiten, Scheibenbremsen einzustellen, damit die Beläge nur beim Bremsen anliegen. So arbeitet die Scheibenbremse schleiffrei:
Variante 1: Bremssattel der Scheibenbremse einstellen
Nur wenige Hersteller geben diese Variante frei. Es funktioniert aber bei der Mehrheit der Bremsen problemlos:
Schritt 1: Löse die zwei Schrauben der Bremssattelaufnahme mit einem passenden Innensechskantschlüssel. Der Bremssattel sollte jetzt beweglich sein.
Schritt 2: Ziehe nun den Bremshebel, sodass die Bremsbeläge an der Bremsscheibe anliegen. Dabei zentriert sich der Bremssattel selbst.
Schritt 3: Drehe jetzt, mit gezogenem Bremshebel, die Schrauben des Bremssattels vorsichtig wieder fest, während die Bremse angezogen ist. Dafür ist eine zweite Person hilfreich oder du nimmst ein starkes Gummiband, um den Bremshebel zu fixieren. Ziehe die Schrauben im Wechsel vorsichtig an. Achte dabei auf die angegebenen Drehmomente!
Schritt 4: Entspanne nun den Bremshebel und kontrolliere die Einstellung durch Drehen der Laufräder. Die Bremse sollte nun nicht mehr schleifen, die Beläge die Scheibe nicht berühren. Schleift die Bremse trotzdem noch, wiederhole den Vorgang nocheinmal.
Variante 2: Bremssattel der Scheibenbremse von Hand einstellen
Schritt 1: Um den Bremssattel auszurichten, löse die Innensechskantschrauben an der Bremssattelaufnahme, bis sich der Bremssattel bewegen lässt.
Schritt 2: Durch die Langlöcher im Bremssattel kann dieser horizontal verschoben werden. Verschiebe ihn so, dass die Bremsscheibe mittig zwischen den Bremsbelägen sitzt.
Schritt 3: Ziehe nun die Schrauben vorsichtig wieder an.
Abstand zwischen Bremsscheibe & Bremsbelag
Um den Abstand zwischen Bremsscheibe und Bremsbelägen besser zu erkennen, stelle dir eine Lampe hinter den Bremssattel, um ihn von hinten anzuleuchten.
Ein weiterer Grund für das Schleifen der Bremsbeläge auf der Bremsscheibe ist eine verbogene Bremsscheibe. Je nachdem wie stark die Scheibe verbogen ist, führt das zu einem leichten, aber konstanten Bremsen während der Fahrt: Die verbogene Scheibe berührt die Beläge, selbst wenn der Bremshebel nicht angezogen ist? Das Begradigen der Bremsscheibe ist mit einem Bremsscheibenrichtwerkzeugmöglich, besser aber du fragst bei deinen Fahrradhändler nach passendem Ersatz oder nach einer Reparatur.
Was ist die Griff- oder Hebelweite?
Die Griffweite bezeichnet den Abstand zwischen Lenkergriff und Bremshebel. Beim Einstellen der Scheibenbremse ist die passende Griffweite oder auch Hebelweite wichtig. Diesen Abstand kannst du bei den meisten Bremsen einstellen. Je größer die Hände des Fahrers, desto größer sollte auch die Hebelweite sein. Es klingt recht banal, wird aber immer wieder vernachlässigt. Dabei ist eine korrekt eingestellte Hebel- oder Griffweite grundlegend für den Komfort beim Bremsen.
Wie stelle ich die Hebelweite bei Scheibenbremsen ein?
Moderne Scheibenbremsen werden meist mit nur einem Finger bedient. Wir erklären Schritt für Schritt, wie du die Hebelweite so einstellst, dass sie zu dir passt.
Stelle zunächst sicher, dass die waagerechte Position der Bremsschelle am Lenker korrekt ist. Damit die Hebelwirkung optimal ausgenutzt wird, liegt der Finger am äußeren Ende des Griffs. In dieser Position bildet er eine Linie mit der Hand und dem Unterarm.