Régler le moyeu à vitesses intégrées rendu facile
Votre moyeu à vitesses intégrées ne passe plus proprement de vitesse ? Vous avez l'impression que les vitesses ne sont pas bien positionnées ? Dans ce cas, vous devriez régler votre moyeu à vitesses intégrées. Dans ce guide d'atelier, nous allons vous montrer comment régler votre moyeu à vitesses intégrées SHIMANO « Alfine » ou « Nexus ».
Pourquoi dois-je régler mon moyeu à vitesses intégrées ?
Les moyeux à vitesses intégrées sont des vitesses de vélo nécessitant très peu d'entretien. Cependant, peu d'entretien ne signifie pas sans entretien et les moyeux peuvent devoir être ajustés de temps en temps. Cela n'est toutefois pas dû au moyeu, mais plutôt au câble. Celui-ci s'étire avec le temps, car il est sollicité à chaque changement de vitesse. D'autres pièces du système de changement de vitesse, tels que les bouchons d’extrémité, peuvent également se déformer légèrement avec le temps sous l'effet de cette charge. Il en résulte un changement de vitesse qui ne fonctionne pas correctement.
Pour lutter contre ces phénomènes d'usure, le dérailleur doit être réajusté de temps à autre. Nous allons vous montrer comment le faire en quelques minutes.
Trouver la vitesse de réglage du moyeu
Chaque moyeu à vitesses intégrées SHIMANO possède un rapport spécial sur lequel il peut être réglé. La plupart du temps, cette vitesse est indiquée sur le levier de vitesses par un cadre, des flèches ou des traits. Passez donc à la vitesse marquée. Si la vitesse n'est pas marqué, nous avons ici une liste correspondante.
Modèle de changement de vitesse | Vitesse à régler |
Alfine 8 vitesses | 4 |
Alfine 11 vitesses | 6 |
Nexus 3 vitesses | 2 |
Nexus 5 vitesses (également Inter 5e) | 3 |
Nexus 7 ou 8 vitesses | 4 |
Vérification de la tension de traction
- Recherchez la fenêtre de visualisation du moyeu de la boîte de vitesses.
- Vérifiez les marquages. Les deux marquages doivent correspondre.
- À présent, tournez très légèrement le levier de vitesses et regardez quel marquage se déplace. Vous connaissez désormais le point de référence et vous savez quel repère vous déplacez en réglant la tension de la traction.
- Si le marquage de la partie mobile se trouve devant le point de référence, vous devez augmenter la tension.
- Si la marque de la partie mobile se trouve derrière le point de référence, vous devez réduire la tension de traction.
Régler la tension de la traction
- Le réglage de la tension de la traction s'effectue à l'aide de la poignée ou du levier de commande sur le guidon.
- Passez alors à la vitesse prévue pour le réglage du moyeu de changement de vitesse. Sur le SHIMANO Nexus 8 vitesses illustré, il s'agit de la quatrième vitesse.
- Si vous tournez la vis de réglage dans le sens de la marche, vous augmentez la tension, le marquage se déplace vers l'avant.
- Si vous tournez la vis vers l'arrière, vous réduisez la tension de traction, le repère se déplace donc vers l'arrière.
- La tension de traction correcte est atteinte lorsque le marquage est à la même hauteur que le point de référence et que les deux correspondent.
Vérifier le réglage
- Pour vérifier le réglage, passez à la vitesse supérieure puis à la vitesse inférieure en partant de la vitesse de réglage.
- En partant de la vitesse de réglage, rétrogradez encore une fois d'une vitesse puis remontez.
- Les marquages de la vitesse de réglage doivent toujours correspondre.
- Si ce n'est pas le cas, vous devez procéder à un nouveau réglage.
Essai sur route
- À présent, votre moyeu SHIMANO « Nexus » ou « Alfine » devrait être correctement réglé et passer de vitesse.
- Lors d'un essai sur route, vous devriez passer toutes les vitesses, de la première à la plus élevée.
Nous espérons que vous avez pu résoudre vos problème grâce à nos instructions. Si vous rencontrez encore des problèmes de changement de vitesse, votre marchand de vélos le plus proche se fera un plaisir de vous assister.
La vitesse à régler n'est pas marquée
Si la vitesse n'est pas marquée pour le réglage du dérailleur, il suffit de déterminer la marque et le modèle du moyeu et de s'informer auprès du fabricant.
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